Qué es el parte amistoso de accidente
El parte amistoso de accidente, también llamado Declaración Amistosa de Accidente (DAA), es el documento que rellenan los conductores implicados en un siniestro para describir lo ocurrido y agilizar el cobro de la indemnización por parte de las empresas de seguros.
Es un formulario estandarizado en toda Europa: el mismo modelo sirve para accidentes en España, Francia, Italia o Portugal. Una vez firmado por ambos conductores, vincula a las dos partes y a sus respectivas empresas de seguros.
Imprime siempre dos copias
Cada conductor se queda con una. Aunque sea un calco, asegúrate de que se lee bien antes de separar las hojas.
Cuándo usar el parte amistoso
- Accidentes entre dos vehículos sin heridos graves.
- Cuando hay acuerdo entre ambos conductores sobre cómo ocurrió.
- Daños materiales asumibles (sin necesidad de grúa de emergencia o atestado policial).
No uses el parte amistoso si:
Hay heridos, alguno de los conductores está bajo los efectos del alcohol o drogas, no estáis de acuerdo en lo sucedido, hay daños a mobiliario urbano o están implicados más de dos vehículos. En esos casos, llama al 112.
Cómo rellenarlo paso a paso
- 1
Datos del accidente
Fecha, hora exacta, lugar (calle, kilómetro de carretera, localidad) y si hubo heridos, daños materiales a otros vehículos u objetos.
- 2
Testigos
Si hay alguien que vio el accidente, anota su nombre, dirección y teléfono. Puede ser clave si más tarde hay desacuerdo.
- 3
Datos del asegurado y del vehículo (columnas A y B)
Nombre, dirección, teléfono, matrícula, marca, modelo, empresa de seguros y número de póliza. Copia los datos tal cual aparecen en el permiso de circulación y en la tarjeta verde.
- 4
Circunstancias del accidente
Marca con una X las casillas que correspondan en tu columna (apartado 12, ver más abajo). Suma el total en la última casilla: ese número debe coincidir con la cantidad de X marcadas.
- 5
Croquis
Dibuja la posición de los vehículos, el sentido de la marcha, señales de tráfico y nombres de las calles. No hace falta ser artista: sé claro.
- 6
Observaciones y firma
Aquí puedes añadir cualquier matiz importante. Después, ambos conductores firman. Una vez firmado, no se puede modificar.
Recuerda copiar los datos exactos del permiso de circulación y de la ficha técnica de tu vehículo. Cualquier error en matrícula o titular puede retrasar la tramitación.
El apartado 12: las 17 casillas de circunstancias explicadas
El centro del parte amistoso son las 17 casillas del apartado 12. Cada conductor marca con una X las que reflejan su maniobra en el momento del impacto. Saber bien qué significa cada una evita el error más típico: marcar mal y reconocer culpa sin querer.
- Estaba estacionado/parado. Aplica si tu coche estaba quieto y en un sitio permitido.
- Salía de un estacionamiento o abría la puerta. Ojo: si abres la puerta y golpean, suele ser responsabilidad tuya.
- Iba a estacionar. Maniobra de aparcamiento iniciada.
- Salía de un aparcamiento, lugar privado o camino de tierra. La preferencia es de quien circula por la vía pública.
- Entraba en un aparcamiento, lugar privado o camino de tierra. Tú cedes el paso a quien viene de frente.
- Entraba en una rotonda. Tienes que ceder el paso a los que ya circulan dentro.
- Circulaba por una rotonda. Tienes preferencia frente al que entra.
- Colisionaba por detrás (mismo carril, mismo sentido). Es el clásico "alcance", normalmente responsabilidad del que va detrás.
- Circulaba en el mismo sentido, en carril diferente. Útil si el impacto es lateral sin maniobra de cambio.
- Cambiaba de carril. Quien cambia tiene la responsabilidad de hacerlo con seguridad.
- Adelantaba. Quien adelanta debe garantizar que la maniobra es segura.
- Giraba a la derecha. Maniobra señalizada hacia la derecha.
- Giraba a la izquierda. Maniobra más conflictiva: hay que ceder el paso a los que vienen de frente.
- Daba marcha atrás. Casi siempre responsabilidad del que retrocede.
- Invadía sentido contrario. Implica responsabilidad clara del que invade.
- Venía de la derecha (cruce). Aplica solo si no hay señal de prioridad: la preferencia es de la derecha.
- No respetó señal de preferencia o semáforo en rojo. Marca esta casilla SOLO si has cometido la infracción tú; si la cometió el otro, no la marques en tu columna.
Cuenta las X
Al final del apartado 12 hay una casilla "TOTAL X MARCADAS". Anota el número exacto: si pone 3 X pero arriba has marcado 4, la otra parte podría añadir una más a tu columna después.
Cómo hacer un buen croquis
El croquis es la pieza visual con la que el perito reconstruye lo sucedido. Un croquis confuso o incompleto puede invertir la culpa atribuida en las casillas. Dedica 2 minutos a hacerlo bien.
- Dibuja las dos calles o carretera con los carriles bien definidos.
- Marca el sentido de la marcha con flechas para cada vehículo.
- Etiqueta los coches como A y B (los mismos que en las columnas de datos).
- Indica el nombre de las calles, número de portal si lo hay y referencias visibles (paso de peatones, semáforo, ceda).
- Marca el punto exacto del impacto con una flecha o estrella.
- Si hay señales relevantes (stop, ceda, semáforo en rojo), dibújalas en su posición real.
Errores típicos: no marcar el sentido de la marcha, no indicar quién es A y quién es B, dibujar los coches sin escala (uno enorme y otro diminuto), olvidar las señales. Si no estás seguro, hazlo en sucio aparte y pásalo a limpio antes de firmar.
Errores frecuentes al rellenar el parte
- Dejar casillas en blanco: si una casilla no aplica, táchala. Nunca la dejes vacía.
- Firmar antes de revisar el croquis y las casillas marcadas por la otra parte.
- Confundir vehículo A y B en el croquis o en los datos.
- No anotar testigos cuando los hay.
- Reconocer culpa por escrito en "Observaciones": describe los hechos, no asumas responsabilidad.
Si la otra parte no quiere firmar
No estás obligado a firmar si no estás de acuerdo con lo que dice la otra parte. En ese caso, rellena tu columna con tu versión, anota la matrícula del otro vehículo y, si puedes, llama a la policía local o a la Guardia Civil para que levante atestado.
Aunque no haya firma conjunta, envía tu parte a tu empresa de seguros igualmente. Es prueba válida de que comunicaste el siniestro en plazo.
Accidentes en el extranjero
El parte amistoso europeo (DAA) es el mismo formulario en todos los países del Espacio Económico Europeo, con las casillas numeradas exactamente igual. Eso te permite rellenarlo en español aunque el otro conductor use uno en francés, italiano o alemán: las casillas 1 a 17 significan lo mismo.
- Pide ver el seguro del otro conductor y copia los datos exactos de su tarjeta verde.
- Fotografía el parte rellenado antes de separar las copias, por si una de las dos se pierde en el viaje de vuelta.
- Si el accidente lo cubre el sistema de carta verde, tu empresa de seguros en España gestiona la reclamación.
- El plazo de comunicación al seguro empieza a contar desde el día del accidente, no desde que vuelves a España.
En accidentes fuera de la UE (por ejemplo Marruecos o Suiza), avisa además a tu empresa de seguros lo antes posible: los procedimientos de la carta verde pueden tener requisitos adicionales según el país.
Accidentes con vehículos especiales
No todos los siniestros se gestionan igual. Hay supuestos en los que el parte amistoso se complementa con otros pasos:
- Con una moto: el motorista es un usuario vulnerable; aunque no haya heridos visibles, recomendamos llamar al 112 para que conste su estado en el atestado.
- Con un camión, autobús o vehículo de empresa: anota también los datos de la empresa titular, no solo del conductor.
- Con un VTC o taxi: identifica además el número de licencia que figura en el lateral del vehículo.
- Con un coche sin seguro o sin identificar: avisa a la policía. La reclamación va al Consorcio de Compensación de Seguros, no al seguro contrario.
- Con animales o mobiliario urbano: no se rellena parte amistoso, se llama al 112 para que la administración correspondiente levante atestado.
Qué hacer después de rellenarlo
- 1
Haz fotos
De los daños, la posición final de los vehículos, las señales y el lugar. Cuantas más, mejor.
- 2
Envía el parte a tu empresa de seguros
Tienes 7 días naturales desde el accidente. Hazlo por la app o el canal habitual de tu seguro.
- 3
Espera contacto del perito
La empresa de seguros te indicará dónde llevar el coche o cuándo te visita el perito para tasar los daños.
Si el coche queda inservible y vas a darlo de baja, consulta también nuestra guía de baja del vehículo en la DGT.
Plazos legales que tienes que conocer
- Comunicación a tu empresa de seguros: 7 días naturales desde la fecha del siniestro.
- Respuesta de la empresa de seguros: 3 meses desde la comunicación para presentar oferta motivada o respuesta justificada.
- Plazo de prescripción de la acción civil por daños materiales: 1 año desde el accidente.
- Plazo de prescripción de la acción por daños personales: 1 año, ampliable según la evolución de las lesiones.
Si tu empresa de seguros se retrasa en pagar más de tres meses sin causa justificada, la indemnización devenga intereses moratorios automáticos según la Ley de Contrato de Seguro. Guarda copia de toda la comunicación.