Qué es la ficha técnica del vehículo
La ficha técnica (también llamada tarjeta ITV) es el documento que describe las características técnicas de tu coche: motor, peso, dimensiones, neumáticos homologados, fechas de ITV… La emite el fabricante al matricular el vehículo y la actualiza la estación ITV en cada inspección.
Es obligatorio llevarla en el coche junto con el permiso de circulación. Sin ella no puedes pasar la ITV, hacer una transferencia ni contratar correctamente un seguro.
No la confundas con el permiso de circulación
El permiso de circulación dice quién es el titular del coche. La ficha técnica describe el coche en sí. Son dos documentos distintos y los dos son obligatorios.
Qué datos contiene la ficha técnica
- Matrícula, número de bastidor (VIN) y fecha de matriculación.
- Marca, modelo, variante y versión del vehículo.
- Tipo de motor, cilindrada, potencia (kW y CV) y combustible.
- Pesos máximos autorizados y plazas homologadas.
- Neumáticos y llantas homologadas.
- Nivel de emisiones y etiqueta medioambiental DGT.
- Fechas de la próxima ITV y de la última inspección.
Códigos clave de la ficha técnica
La ficha técnica sigue una nomenclatura europea con códigos del tipo A, B, P, F, J… que se repiten en todos los coches. Estos son los más importantes:
| Código | Qué indica |
|---|---|
| A | Matrícula del vehículo. |
| D.1 / D.2 | Marca y modelo. |
| E | Número de bastidor (VIN). |
| F.1 | Masa máxima autorizada en carga. |
| G | Masa en orden de marcha. |
| J | Categoría del vehículo (M1, N1, L3e…). |
| P.1 | Cilindrada en cm³. |
| P.2 | Potencia máxima neta en kW. |
| P.3 | Tipo de combustible. |
| S.1 | Plazas homologadas. |
| V.9 | Categoría medioambiental (Euro 6, etc.). |
Tabla completa de códigos europeos
Esta es la lista completa de códigos armonizados a nivel europeo que pueden aparecer en tu ficha técnica. No todos se rellenan en todas las fichas (algunos solo aplican a ciertos tipos de vehículo):
| Código | Significado |
|---|---|
| A | Matrícula del vehículo. |
| B | Fecha de la primera matriculación del vehículo. |
| C.1 | Datos personales del titular del permiso de circulación. |
| C.1.1 | Apellidos o razón social del titular. |
| C.4 | Indica si el titular es propietario del vehículo. |
| C.4.1 | Datos personales del propietario, si difiere del titular. |
| D.1 | Marca. |
| D.2 | Tipo, variante y versión. |
| D.3 | Denominación comercial. |
| E | Número de identificación del vehículo (bastidor / VIN). |
| F.1 | Masa máxima en carga técnicamente admisible. |
| F.2 | Masa máxima en carga admisible en circulación en el Estado. |
| F.3 | Masa máxima del conjunto en circulación. |
| G | Masa en orden de marcha (peso del coche listo para circular). |
| H | Periodo de validez (si no es ilimitado). |
| I | Fecha de matriculación a la que se refiere el permiso. |
| J | Categoría (M1 turismo, N1 furgoneta, L3e moto, etc.). |
| K | Número de homologación de tipo (si está disponible). |
| L | Número de ejes. |
| P.1 | Cilindrada en cm³. |
| P.2 | Potencia neta máxima en kW. |
| P.3 | Tipo de combustible o fuente de energía. |
| P.5 | Número de identificación del motor. |
| Q | Relación potencia / peso (solo motos). |
| S.1 | Número de plazas, incluido el conductor. |
| S.2 | Número de plazas de pie. |
| T | Velocidad máxima (km/h). |
| U.1 | Nivel sonoro en parada (dB). |
| U.2 | Régimen del motor durante la medida (rpm). |
| V.7 | CO2 emitido (g/km). |
| V.9 | Categoría medioambiental (Euro 4, 5, 6…). |
| X.1 | Fecha y resultado de la última ITV. |
| X.2 | Validez de la última ITV (fecha de próxima inspección). |
| Y.1, Y.2, Y.3, Y.4, Y.5, Y.6 | Detalles de tasas, importes e impuestos. |
| Z | Observaciones administrativas adicionales. |
Cómo leer la etiqueta medioambiental DGT
La etiqueta medioambiental se asigna en función de los datos del código V.9 (categoría Euro), del combustible (P.3) y de la fecha de matriculación (B). Es lo que determina si puedes acceder a zonas de bajas emisiones (ZBE) como Madrid Central o las ZBE de Barcelona o Sevilla.
| Etiqueta | A qué coches aplica |
|---|---|
| 0 Emisiones (azul) | Eléctricos puros (BEV), eléctricos de autonomía extendida (REEV) e híbridos enchufables con +40 km de autonomía eléctrica. |
| ECO (verde y azul) | Híbridos no enchufables, híbridos enchufables con menos de 40 km, GNC, GNL o GLP. |
| C (verde) | Gasolina Euro 4, 5 o 6 (matriculados desde 2006) y diésel Euro 6 (desde 2014). |
| B (amarilla) | Gasolina Euro 3 (2001-2005) y diésel Euro 4 o 5 (2006-2013). |
| Sin etiqueta | Gasolina anterior a 2001 y diésel anterior a 2006. Restringidos en las ZBE. |
Aunque la etiqueta no se imprime en la ficha técnica como tal, se deduce de sus datos. Puedes comprobarla en sede.dgt.gob.es con tu matrícula o solicitarla en cualquier oficina de Correos por 5 €.
Cómo pedir un duplicado de la ficha técnica
Si la pierdes, te la roban o está demasiado deteriorada para leerse, debes pedir un duplicado en una estación ITV autorizada. No se tramita en la DGT.
-
1
Pide cita en una estación ITV
Cualquier estación oficial puede emitir el duplicado, no tiene que ser la habitual.
-
2
Lleva la documentación
DNI o NIE en vigor, permiso de circulación y, si la tienes, una copia de la ficha original.
-
3
Paga la tasa de duplicado
El importe lo fija cada comunidad autónoma, suele estar entre 5 € y 20 €.
-
4
Recibe la nueva tarjeta ITV
Te la entregan en el momento o en pocos días, según la estación.
Algunas comunidades permiten pedir el duplicado online si tienes certificado digital. Consulta la web de tu estación ITV antes de desplazarte.
Ficha técnica reducida vs ampliada
En España coexisten dos formatos de ficha técnica: la reducida (la habitual desde 2018, tamaño DIN A6) y la ampliada (DIN A4, con todos los datos del fabricante).
- Reducida: la que se entrega en matriculaciones nuevas. Lleva los datos esenciales y caben en una tarjeta plastificada.
- Ampliada: contiene toda la información de homologación del fabricante. Es la que se utiliza en reformas, transferencias complejas o tasaciones de seguros.
Si solo tienes la reducida y necesitas la ampliada para una gestión, puedes solicitarla en la estación ITV o pedir una copia al fabricante.
Reformas que obligan a actualizar la ficha técnica
Cualquier modificación que afecte a las características homologadas del coche obliga a actualizar la ficha técnica en la ITV antes de seguir circulando.
- Cambio de llantas o neumáticos no homologados de origen.
- Instalación de bola de remolque o portabicis fijo.
- Cambio de motor o reprogramación de potencia.
- Reformas de carrocería, suspensión o iluminación.
- Adaptación del vehículo a GLP, GNC o conversión a eléctrico.
Categorías y costes de homologación
No todas las reformas requieren el mismo proceso. La normativa (Manual de Reformas del Ministerio de Industria) las divide en grupos:
| Tipo | Ejemplo | Coste aproximado |
|---|---|---|
| Sin trámite | Cambio estético (rotulación, vinilos no opacos). | Gratis |
| Solo proyecto técnico | Bola de remolque homologada, portabicis fijo. | 50-150 € |
| Proyecto + laboratorio | Reprogramación de potencia, cambio de motor. | 300-800 € |
| Homologación individual completa | Conversión a eléctrico, reformas mayores de chasis. | 1.000-3.000 € |
Tras la reforma, hay que pasar una ITV específica y actualizar la ficha técnica. Solo después se puede circular legalmente con el coche modificado.
La ficha técnica y tu seguro de coche
Cuando contratas un seguro de coche, la empresa de seguros usa los datos de la ficha técnica (potencia, combustible, peso, fecha de matriculación) para calcular tu precio. Si haces una reforma y no la actualizas, el seguro podría no cubrirte en caso de siniestro.
Avisa a tu empresa de seguros
Tras cualquier reforma con cambio de ficha técnica, comunícalo a tu empresa de seguros. Tarda dos minutos y evita problemas si tienes un parte.