¿Qué es la ITV y por qué es obligatoria?
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es la revisión periódica obligatoria a la que tiene que pasar tu coche para verificar que cumple con los requisitos mínimos de seguridad, emisiones y mecánica. La realizan estaciones autorizadas por las comunidades autónomas y su resultado determina si tu coche puede seguir circulando legalmente o no.
Es algo parecido a la revisión médica anual, pero para tu vehículo. Si no la pasa, no puede circular hasta que se subsanen los defectos detectados.
En España hay más de 450 estaciones ITV repartidas por todas las provincias. Puedes ir a cualquiera, no estás obligado a ir a la de tu provincia de matriculación.
¿Cuándo me toca pasarla?
La frecuencia depende de la antigüedad de tu vehículo. Para turismos particulares (categoría M1) los plazos son:
| Antigüedad del vehículo | Frecuencia de ITV |
|---|---|
| Menos de 4 años | No hay que pasarla |
| Entre 4 y 10 años | Cada 2 años |
| Más de 10 años | Cada año |
Para otros tipos de vehículos los plazos cambian:
- Motocicletas: a los 4 años la primera, después cada 2 años.
- Ciclomotores: a los 3 años la primera, después cada 2 años.
- Furgonetas (hasta 3.500 kg): a los 2 años la primera, hasta los 6 años cada 2, después anual.
- Vehículos de transporte (taxis, VTC): anual desde el primer año.
- Autocaravanas particulares: igual que turismos.
La fecha que cuenta para calcular tu plazo es la de primera matriculación, no la de compra ni el año del modelo. Está en la casilla "B" de tu permiso de circulación.
Cómo saber tu próxima fecha por matrícula
La forma más rápida de saber cuándo te toca es introducir tu matrícula en el consultor que tienes en el lateral de esta página. Los datos los cruzamos con la base oficial de la DGT, así que el resultado es fiable.
También puedes consultarlo de estas otras formas:
- En la última pegatina de la ITV que llevas en el parabrisas.
- En el último informe de inspección que te dieron al pasar la anterior.
- En la sede electrónica de la DGT (sede.dgt.gob.es), apartado "Consulta de vehículos".
Si nunca has pasado la ITV con este coche, calcula 4 años desde la fecha de primera matriculación (casilla B del permiso de circulación).
Documentos que necesitas llevar
A la estación ITV tienes que presentarte con:
- Permiso de circulación original del vehículo.
- Ficha técnica (tarjeta ITV) original.
- DNI, NIE o pasaporte en vigor del titular o de quien lleve el coche.
- Último informe de ITV si no es la primera vez que la pasa.
Desde 2010 ya no es obligatorio llevar el recibo del seguro, porque las estaciones cruzan tu matrícula con FIVA (Fichero Informativo de Vehículos Asegurados). Si tu coche no tiene seguro en vigor, lo detectan al instante y pueden negarse a inspeccionarlo.
Qué revisan en la inspección
La inspección dura entre 20 y 45 minutos y se divide en varios bloques:
- Identificación: matrícula, bastidor, ficha técnica.
- Acondicionamiento exterior y carrocería: parachoques, retrovisores, cristales, limpiaparabrisas.
- Acondicionamiento interior: cinturones, asientos, salpicadero, claxon.
- Alumbrado y señalización: luces de cruce, carretera, posición, freno, intermitentes, antiniebla, matrícula.
- Emisiones contaminantes: opacímetro (diésel) o analizador de gases (gasolina).
- Frenos: frenómetro para medir eficacia y desequilibrio.
- Dirección: holguras, alineación.
- Suspensión: amortiguadores en banco de pruebas.
- Ejes, ruedas, neumáticos: estado, dibujo, presión.
- Motor y transmisión: fugas, ruidos anormales.
Cada defecto se clasifica como leve, grave o muy grave. Con defectos graves o muy graves, te suspenden la ITV.
Cómo prepararla para pasarla a la primera
Llegar a la estación sin haber revisado nada es la forma más rápida de tener que volver. Antes de la cita:
- Comprueba todas las luces: cruce, carretera, freno, intermitentes, posición. Pídele a alguien que mire mientras tú activas cada una.
- Revisa los neumáticos: dibujo mínimo legal 1,6 mm, sin cortes ni protuberancias, presión correcta.
- Mira las escobillas del limpiaparabrisas: no deben chirriar ni dejar marcas.
- Comprueba los niveles: aceite, refrigerante, líquido de frenos, limpiaparabrisas.
- Escucha el escape: ruidos extraños o pérdidas son motivo de suspensión.
- Quita los plásticos protectores si los hay (de los faros, por ejemplo).
- Limpia el coche por dentro y por fuera: no te van a suspender por estar sucio, pero ayuda a que el inspector vea bien todo.
Truco para diésel
Si tienes un diésel, lleva el motor caliente. Las pruebas de emisiones funcionan mejor a temperatura de servicio y tienes más opciones de pasar a la primera.
Cuánto cuesta la ITV en cada comunidad
El precio varía mucho según la comunidad autónoma porque las ITV son una competencia transferida. Estos son los precios orientativos para turismos en 2025:
| Comunidad | Gasolina | Diésel |
|---|---|---|
| Andalucía | 39 € | 45 € |
| Aragón | 41 € | 47 € |
| Asturias | 27 € | 34 € |
| Baleares | 38 € | 43 € |
| Canarias | 35 € | 39 € |
| Cantabria | 31 € | 38 € |
| Castilla-La Mancha | 35 € | 41 € |
| Castilla y León | 36 € | 41 € |
| Cataluña | 38 € | 45 € |
| Comunidad Valenciana | 28 € | 32 € |
| Extremadura | 31 € | 36 € |
| Galicia | 33 € | 38 € |
| La Rioja | 38 € | 43 € |
| Madrid | 43 € | 51 € |
| Murcia | 33 € | 38 € |
| Navarra | 39 € | 44 € |
| País Vasco | 41 € | 47 € |
A estos precios hay que sumar las tasas autonómicas de inspección (entre 3 € y 8 € según la comunidad). En algunas comunidades también pagas IVA aparte. Para el precio exacto, consulta directamente en la estación.
Qué pasa si te la suspenden
Si te suspenden la ITV por un defecto grave, te dan un plazo (normalmente 2 meses) para subsanar los problemas. Durante ese tiempo, solo puedes circular para ir al taller y volver a la estación ITV. Cualquier otro uso es ilegal.
Cuando arregles los defectos, vuelves a la misma estación (o a otra, si justificas el cambio) para la reinspección. Es mucho más barata que una ITV normal: entre 10 € y 20 €, según la comunidad, y solo revisan los puntos que estaban mal.
Defecto muy grave
Si la inspección detecta un defecto muy grave, el coche no puede circular ni siquiera para ir al taller. Tienes que llevarlo en grúa.
Multas por no pasar la ITV en plazo
Circular con la ITV caducada es una infracción grave del Reglamento General de Circulación. Las sanciones:
- 200 € si te paran circulando con la ITV caducada.
- 500 € y retirada del vehículo si circulas tras haber sido suspendida la ITV por defecto grave.
- Tu seguro puede rechazar cubrirte en caso de siniestro si el coche no tenía la ITV en regla. Algunas pólizas lo excluyen expresamente.
Y un riesgo extra: si tienes un accidente con la ITV caducada y se demuestra que algún componente afectaba a la seguridad, tu compañía puede repetir contra ti aunque te cubra el siniestro.
ITV de coches eléctricos e híbridos
Los coches eléctricos e híbridos siguen los mismos plazos que los gasolina y diésel (cada 2 años entre los 4 y 10, después anual). Lo que cambia es lo que revisan:
- No hay pruebas de emisiones: en eléctricos puros no se hacen.
- Revisión específica de la batería: estado físico, ausencia de fugas, anclajes.
- Cable de carga: estado del conector y del propio cable.
- Sistema de alta tensión: protecciones, etiquetado, conexiones.
El precio es ligeramente inferior porque se ahorra el coste del opacímetro o analizador de gases. Suele estar entre 28 € y 38 € según la comunidad. Más info sobre el seguro de coche eléctrico →